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目前顯示的是 10月, 2014的文章

what color?

這社會不一定正確,所以我們要活得正確。 今天看過心靈判官第二季第四集,我在想雖然是身為觀眾,但我可能也已經犯罪係數飆高,色相混濁了吧。在這部動畫裡社會一切的判斷依據是人的色相,經由色相來構築你的犯罪判定,甚至是你的人生。我們常說人因為有人性,所以就會變得感性,在思考或判斷上就會有所錯誤,亦或稱不正確,因此在心靈判官的設定上把這一切選擇和思考交由系統來處理。 因為是系統,理當就不會有人性的缺陷,社會的種種運作就有個穩定的狀態,可是我們是人阿,是多變的,捉摸不定的,怎麼可能用統一的概念來運作呢?不斷的維持某種色相或稱規則,怎麼可能沒問題,但如果用人的自我去運作,這個世界就能達到大家的所想要的嗎,好像也不會耶。 多數和少數,自我或大眾,人好像只能不斷提問,卻無法獲得解答,有人說思考是重在過程,而非求一個答案,這也是一種解答吧,我們只能任憑矛盾在心中流竄,卻找不到那個答案。what color?對自我的提問,也是對社會的疑問。

飄飄然

不知道是車禍的原故,還是時間的推磨,我似乎對一切飄飄然。 最近感覺到一股飄飄然,無論是在騎車上,或是做其他事情,都感到飄飄然,好像無法有所集中,討厭這種感覺,但卻無法改變,騎車時對判斷的不確定感,讓我感到不悅,我不該是這樣的,對生活上的不踏實感,讓我感到痛苦,組成原因可能複雜,何時才能有所改善呢?是人生自己的頓悟,還是外力的衝擊?說到底可能是自己的不面對吧......。

說錯話

有時候想想自己真的要多想想多練練,腦筋沒轉過來,說錯話感覺真幹阿,明明沒有意思,卻在無意間傷害到別人。我決定現在要多多邏輯思考,才不會在關鍵時刻出差錯,畢竟我真的沒那個意思......

OGK Aeroblade III Stellato 珍珠白/藍

FFR3在霧台行摔車之後,表面有刮傷但沒很嚴重,鏡片鎖點壞掉,感覺是可以再戴,但自己本身有點想換新帽,再加上對於車禍過後有點小痾瘩在,毅然決定買新帽,經過多頂試戴和選擇,決定入手OGK Aeroblade III,價格一萬內,重量又輕,很符合我這種街道使用需求,至於我最想買的Arai quantum-j,就當作一個目標吧,希望有天能買Arai安全帽戴,而那時的我騎士魂還未消逝。 心得: 風切聲雖然沒有到很滿意,但覺得比FFR3有進步多了,重量又輕,戴上去騎乘感覺很棒。 價格: 高雄耀瑪購買,入手價9200

霧台行後修車

車殼決定不換,雖然前斜板有歪掉,前碟盤微歪,但是老闆說可以繼續用,換上G-MAX後照鏡和換了一對握把,把漏機油那塊修理,中柱摔得有點內縮,把它敲好,這樣車子算是維修完成,只是對碟盤部分,自己有點想換塊新的,但才剛換沒多久,以及資金也不夠......。 今天花費: G-MAX後照鏡 300 握把 200 換機油 450 總計 950

第一次跑屏東霧台外加意外性摔車

這次旅程是出發前一天晚上臨時約的,我原本很猶豫要不要去(如果沒去或許就不會出事了吧),後來想到下次要有邀約去跑也不知道什麼時候了,而且這個地方我也沒去過,毅然決定參與。 這次活動算是車行老闆組團,我和學弟,還有一位騎GSR的人,總共四台車,四個人。 因為最近新買防摔衣,所以星期五去182跑了一趟,算是有抓到騎車的感覺,想說今天騎霧台應該會蠻順的,一開始是蠻順的,過上山登山站後,沒幾個彎,老闆摔車了,因為機油蓋撞到貓眼石,機油直接漏出來,造成後輪打滑,把他的車安置好之後,我們繼續騎,打算去吃愛玉,結果到某個左彎時,我順順騎也沒很快,照自己路線要走時,後輪去壓到一攤沙子,直接打滑摔車,我連什麼感覺都沒有就在地上了,心裡第一個念頭是新買的防摔衣有沒有破阿,後來想想這個念頭還真蠢,還好人右腳擦傷而已,其它就是一些摔車損失了,摔完之後還是騎去吃愛玉,吃完就開始回程到高雄,一路上在想,我為什麼會摔車咧,是不是今天沒來就不會摔了,想一想我還是有需要加強的地方,無論是觀念還是技術,希望不要再出事了...。 總共損失: 腳擦傷 左後照鏡壞掉 左邊車殼擦傷 傳動蓋擦傷 左握把壞掉 安全帽鏡片鎖點壞掉 安全帽擦傷 防摔衣小擦傷 褲子破掉 心得:不要摔車最好。